Nei sogno degli appassionati le auto sportive hanno cambi manuali e tutti i SUV sono body-on-frame. Ma come spesso capita, la realtà non si interseca con le nostre fantasie. In un mondo che appare sempre più ostile a un all-SUV Land Rover, l'adattamento è l'unica opzione. Alcuni adattamenti sono stati dei veri e propri fallimenti altri dei successi. La Range Rover Evoque è sicuramente un successo. Evoque è un salto evolutivo
Il miglioramento complessivo è più evidente nella tenuta di strada della Evoque che è impressionante su qualsiasi terreno, viene elogiata per il suo rollio controllato, presa tenace e riflessi da vettura sportiva. Mentre la sospensione attiva è attrezzata da un modello dinamicol'apprezzamento passa allo sterzo molto reattivo e agile .
Il modello standard Pure è stato anche definito Auto di lusso i suoi livelli di isolamento danno un confort di viaggio eccellente permettendo di viaggiare molto più velocemente del previsto come il motore silenzioso all'interno ma sportivo , di potenza lineare che rende il Evoque ingannevolmente semplice e tutto il divertimento di guidare in velocità. Rapporti ben scelti e programmazione intelligente con il cambio a sei marce rendono rapido e costante l'erogazione della potenza a disposizione per lo stile di guida che si vuole adottare.
Le sue varie modalità off-road consentono al guidatore di adattare il motore, trasmissione, controllo di stabilità, controllo di trazione e le risposte al terreno che si vuole affrontare e consentono un livello di sovrasterzo prima di entrare in coppia con il dispositivo per discesa Hill Descent Control,comodo su neve e ghiaccio.
Allestimenti Disponibili
Pure - l’espressione più pura della concept car LRX.
Prestige - il massimo lusso Range Rover.
Dynamic - una rivisitazione sportiva del design della Range Rover Evoque.
